Fotogalerie: Jak ČTÚ poprvé měřil mobilní pokrytí železničních koridorů
Sdílet galerii
Další galerie
Nejnovější články
- Regulace podle NIS2: Klamali jste, stěžuje si operátorské sdružení APMS na NÚKIB
- Válka o čipy, ekonomický pád Německa, Nvidia nebo Kotletova revoluce v AI. Tipy na knihy z letošního roku
- Ondřej Klimeš (Newton Technologie): Beey dokáže rozpoznat, který poslanec mluví
- Jak se programuje aplikace pro převod řeči na text? A proč byla čeština tvrdý oříšek?
- Pročetli jsme návrhy změn v mediální novele. Co všechno politici chtějí?
- Qubity: Rekordní kvantový procesor od Googlu, čínský čip s 504 qubity, propojení dvou kvantových čipů
Náklady na pronájem vagónu se pohybují ve statisících, potvrzuje mluvčí Drtina. České dráhy inkasují peníze za pronájem vagónu a související služby, Správa železniční dopravní cesty pak poplatky za ujeté kilometry. Úřad původně uvažoval o tom, že si pronajme třeba jen kupé, ale nakonec musel pronajmout celý vagón - v okamžiku, kdy se v něm dělají úpravy nutné k měření, do něj dráhy nemohou pustit normální pasažéry.
Více v článku
David Slížek