Názory k článku Startup Taxi Guide: Vyhledávání nejlevnějších taxíků je jen začátek

Taxi guide ale funguje, takže já to za šaškování nepovažuju. Pokud to budou dál vylepšovat a doplní aukci bude to super. Lepší je něco dělat a zkoušet, než blbě kecat.

V rozhovoru na mě působí strašně amatérsky a nevěřím, že to dotáhnou do konce.

Zákony jsou pro fungující společnost také brzdou před úlety zúčastněných osob a institucí, pokud ale vyznáváte odezdikezdizmus...
Ad pokrok: vzpomněl jsem si na japonský text o chlapci jménem snad Hačiko, sedícím na splašeném koni. Přítel naň volá, kam se žene. "Nevím, zeptej se koně!"

Mně se to líbí. Kolegy ze zahraničí vždycky v Praze oberou, teď si s touto aplikací spočítají cenu a budou vědět, že z A do B se dá taxíkem za 450,- a ne za 1500,-.

Jasně, každý, kdo přijede ze zahraničí, si hned na letišti nainstaluje nějakou lokální aplikaci na taxíky (v každém městě na světě nějakou extra) a bude hledat nejlevnější cenu! HAHAHA!

Proč až na letišti? Já mám v telefonu připraveno pro město kam letím několik aplikací (i taxi). Někde to funguje docela dobře.

Trochu od věci: pokud je Vaším mateřským jazykem slovenština, tak ji používejte; rozumět budou všichni. Ono přece jenom co se snese bez problémů v hovorovém stylu, může vypadat na papíře či displeji dost nešikovně. A pozor, některá slova maji v češtině mírně jiný význam než ve slovenštině, třeba ono střetnout se/stretnúť sa.

Pred deseti lety lidi taky nepouzivali navigace, vyhledavace spojeni, vyhledavace hotelu apod. Meli to vsechno v hlave. Dnes ale cim dal vic podobne rozhodovani sveruji pocitacum, protoze jim dokazou najit vyhodnejsi reseni. Tohle je stejny pripad. Proc bych mel jezdit drazsim taxikem (nebo taxikem, na ktery budu cekat dyl), kdyz mi system muze najit levnejsi?

kdo je podle tebe staly zakaznik? podle me vetsinou socka ktera jede za roh do 100kc a presto resi CENU??? vim z praxe o jake ,,zakazniky,, se jedna, takze klidne si je nechte a vozte si ty lidi kteri jedou max 2km a musi resit cenu sami, howgh

jjo a presazbovavat si budou taxikari nekde na koleni za rohem ne?
Sazby jsou pevne dany v taxametru.... a neda se jen tak zmenit vyse sazby dle prani nejakeho sikulky, ktery by nejradeji jel domu mercedesem a idealne zdarma... pfff i 19ti ci 20ti korunove sazby jsou o nicem a k zbohatnuti to neni

Taky jsme ve škole dělali řadu projektů. Udělalo se to, ukázalo se to, zahodilo se to. Rozhodně jsme s tím nechodili šaškovat na veřejnost, nebo do nějakého inkubátoru.

Protože všichni věděli, že ten projekt je nedospělá kravina, na které jsme si všechno jen osahali a vyzkoušeli.

No mas pravdu delam na aplikaci objednavani taxiku v Praze... a sem tlacen snizit objednani taxiku z 15 sekund od spusteni aplikace na 7 sekund...
I Presto citysmartgo prinasi neco jineho/noveho co casem zrejmne najde uplatneni... jde o to jestli nepodceni realitu marketu. V New Yorku lidi cekaj na taxiky ale taky plati vice kuli tomu ze si to muzou dovolit... kdezto tady ceny muzou klesat na uroven ze to muze ohrozit "peci o voz" :(.

Taky neni pravda ze zakazniku je jedno skym jede.. tohle rozhodne neni pravda pro staly zakazniky.

Pardon, ale jeli autoři někdy taxíkem? Když potřebuji taxi, tak mne úspora 10-50 Kč opravdu nezajímá. Zavolám na jednu z taxi služeb, co mám v mobilu, příp. řeknu číšnikovi, ať mi zavolá taxi a jedu. Abych se matlal s nějakou aplikací na mobilu a vyhodnocoval ceny?? :-)

No nic, chlapci se alespoň naučí programovat a jejich příští projekt snad bude i k něčemu.

Tak jako bakalářský školní projekt je to OK, ale v praxi to má nulové využití. Když chci taxi, tak mě vyjma ceny (která je plus minus stejná u všech velkých taxislužeb) zajímá, kdy auto přijede, jaké auto asi můžu zhruba očekávat (čistota, stáří, atp.), případně kdo ho bude řídit (viz auto). Raději zaplatím o deset korun více, ale nepojedu rozhrkanou felícií smrdící cigaretami. Pokud jde o byznys model, tak jak již autoři vidí, pro taxislužby je to nezajímavé a uživatelé za to budou těžko platit.

Jinak nazvat kdejaký projekt startupem už začíná být opravdu tristní.

Tento Startup je troska mimo realitu lebo:

Napriklad vo vascine krajin EU si taxikar nemoze sam menit sadzbu a sadzba sa nemeni a je v taxametri zmluvne dana.

Taxikary v celom vychodnom bloku su slobodne povolanie, zivnostnici robiaci pre taxisluzbu. Velmi malo taxi sluzieb ma aj svoj vozovy park a preto nebudu mat zaujem o takuto sluzbu.

taxi Praha muzou si vybrat na taxametri jednu z 5(tusim max 8 to je) sadzeb... kdyby jednu chteli zmenit musi jit na cichovnu co jich stoji penize a cas.

Tady je ale pravda ze smartphony predhaneji moznosti co sou dane zakonem... tudiz zakon pokulhava za moznim vyvojem co ukazal i Uber v San Franciscu .... kde mimochodem byl nucen odebrat Taxi jako suffux k nazvu Uber....
Tady bych videl parelellu s smluvni dopravou a taxi dopravou v cz...
Zakony se neda dlouhodobe pokrok potlacit...

Chtel bych se stretnout s lidmi s citysmartgo.. kdyz maji zajem at mne kontaktuji pres G+ sendmetaxi page

ze jsou to chudi studenti, kteri sluzby taxiku moc nevyzivaji. nedokazi si predstavit, ze bych po proparene noci ozraly hledal na webu nejjlevnejsiho taxika nebo rano pred cestou na letiste ztravil hodinu tim stejnym.
taxisluzba je sluzba, kterou potrebujete tedka hnedka a nejsou to hrebiky, abyste ztravili den tim, ze budete patrat kde jsou nejlevnejsi.