Tak to není tolik o sítích jako o tom, že v tom vlaku s pokovenými skly (Faradayova klec) není opakovač signálu. Respektive ano, pokud by byla základnovka každý kilometr podél kolejí, tak to prosvítí i bez opakovače, ale je jasné, že to asi není ekonomicky udržitelný model, protože z těch pár vlaků/hodinu, které by ten kilometrový úsek za půl minuty projely asi úplně business case neuděláte. Bohužel zde platí jako u jiných témat, prvoplánově kritizovat než se o dané téma nejdřív zajímat. Více třeba zde: https://www.ctu.cz/mereni-pokryti-zeleznice
Nicméně chystá se nějaká podpora i na opakovače do vlaků, tak snad se ČD konečně rozhoupou.