Ja bych teda chtel videt firu, kterej zkouma brzdnou drahu pri -20 ... protoze presne tohle musej delat piloti ... ale v letadlech, a presne proto, ze papir byl problem, je to dneska vsechno elektronicky.
A i ten pilot v tom letadle kdyz se mu to vsecno podela ... to proste musi umet odhadnout. To je totiz jedinej duvod, proc tam jeste je.
Dovolim si pak tvrdit, ze vtomhle pripade stejne jako ridic auta si necte manual a nevypocitava brzdnou drahu ... tak to nedela ani on. A ta ctecka bude z 90% slouzit spis k tomu, aby si moh pred jizdou precist trebas atkualni info o omezenich na trati, misto 1/2roku neaktualniho papiru v lokomotive.