Odpověď na názor

Za prvé, všichni tři uvedení dopravci provozují i linky v závazku veřejné služby. (Akorát bych teda mezi hlavní dopravce ředil minimálně ještě Arrivu.)

Za druhé, jde o klasické selhání trhu. Mít 5G signál ve vlaku je nepochybně přínos pro cestující, jenže soukromý subjekt nabízející služby tím nic nezíská. Telekomunikačního operátora si nikdo nevybírá podle toho, jaký má signál ve vlacích. Cestující většinou nenapadne, že když ve vlaku nechytí mobilní signál, nemusí to být problém telekomunikačního operátora, ale problém vlaku. No a že by nějaký dopravce zkoušel přetáhnout cestující tím, že u něj ve vlaku chytnou mobilní signál, to si také moc nedovedu představit – zejména když to dopravce nemá ve své moci, a pokud vlak vjede do oblasti, kde operátor nemá pokrytí, dopravce bude akorát řešit reklamace, že sliboval pokrytí mobilním signálem, ale cestujícímu se internet odpojil.